av Lars Bruzell, 2012-07-15
Båtens årsmodell: |
1990 |
Års erfarenhetet av modellen: |
2 år, Familjesegling |
Normal besättning: |
3 person(er) |
Seglingsegenskaperna: |
Mycket lättdriven och pigg att segla. Har jollelika egenskaper och svarar så snabbt på rodret att man kan parera även småvågor - en liten knyck med rodret ger direkt effekt. Trivs allra bäst i lätta vindar - riggens höjd och dimensioner skvallrar om att båten mest är tänkt för soliga sommardagar, men hon känns ändå tillräckligt styv även när det piper i. Balanserar fint i friskare brisar med lite rev i storen och några varv genua kvar på rullen. |
Hur det är att bo i båten: |
Boendekomforten är superb för storleken. Panoramafönstret över salongen ger en rymdkänsla som är unik. Vi seglar oftast som familj med två vuxna och två barn och det fungerar utmärkt. Som nackdelar bör nämnas att uppbyggnaden med innerliner under kojerna, samt inredningsdesignens satsning på rymd gör att man får begränsade stuvutrymmen. Salongens utformning innebär att det är svårt att använda någon utav sofforna som extrakoj vid behov. |
Positiva egenskaper: |
Pigg att segla och komfortabel att bo i. Även om man inte far omkring med upphissad köl hur som helst, ger det möjlighet att ta sig in till den där goa klippan där det tog stopp med nedfälld köl när det var tre meter kvar.... |
Problem / svaga punkter: |
Har ganska många sprickor i gelcoaten på däck. Även om det ovan nämnda mest är ett kosmetiskt problem upplever jag att däcket känns lite svajigt. När vi köpte båten var rodret påtagligt felbalanserat med för mycket yta för om roderaxeln vilket innebar ett felaktigt rodertryck - båten föll av okontrollerat om man släppte rodret när det brallade. Detta trots att konstruktionen i sig inte är fallgirig utan snarare väldigt väl balanserad med en aning lovgirighet,precis som man önskar. Förstagsinfästningen var dålig på vår båt - beslaget i fören på båten har i grundkonstruktionen ingen bra stöttning bakåt vilket resulterar i att laminatet i fören "mosas" ihop och det blir svaj i infästningen. |
Genomförda förbättringar: |
Nytt stävbeslag/fotsteg/förstagsinfästning: inget svaj bakåt - landstigning i däckshöjd i stället för femton centimeter längre upp från pulpit. Modifierat roder: 5 - 7 centimeter av framkanten borttaget - har gett båten mycket bättre balans. |
Övriga kommentarer: |
Har ännu ej genomförda idéer om hur den öppna badaktern ska optimeras. Det vore till exempel kanon om man på något smart sätt kunde ha ankarolinan sittande där.... Man blir ju som bekant aldrig färdig! |